Honda начнет производить электромобили Sony - Cursorinfo

Корпорация Sony Group и автопроизводитель Honda Motor подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий создание совместного предприятия по производству электрокаров.

Новое совместное предприятие Sony и Honda займется разработкой, производством и продажей электромобилей, а также мобильных сервисов.

В начале 2020 года Sony показала на выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе электрический седан Vision-S . Прототип был создан с участием технических партнеров Magna Steyr, Qualcomm, ZF, Bosch, Continental, Nvidia. На нем Sony демонстрировала возможности разработчика систем автопилотирования.

Курсор ранее писал, что крупнейший автопроизводитель России АвтоВАЗ останавливает заводы. Сообщается, что это связано с кризисом поставок электронных компонентов. Скорее всего, из-за блоков от Bosch – это ключевой поставщик микроэлектроники для «АвтоВАЗа». Bosch может приостановить производство в России.

Кроме того, General Motors, Volvo и Volkswagen приостановили поставки автомобилей в Россию. General Motors, Volvo, Volkswagen, а также шведские Scania и Ericsson присоединились к быстро растущему числу западных компаний, которые заявили о прекращении бизнеса в России после вторжения страны в Украину.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Adblock test (Why?)

Honda начнет производить электромобили Sony - Cursorinfo
Read More

Первое кросс-купе ЗАЗ-968 "Запорожец" 2022-2023 рассекречено незадолго до дебюта. Уже появились фото - Наавтотрассе.ру

В конце прошлого года украинские СМИ сообщили, что Запорожский автозавод возвращается к производству собственных моделей. Позднее эта информация была опровергнута. Хотя спустя 2 месяца появились новые данные о возрождении собственного производства на ЗАЗе. Причем каждый раз тип моделей, которые планирует, согласно слухам, выпускать Запорожский автозавод, менялся.

Более вероятно, что в случае возвращения украинской марки на рынок, она сосредоточится сначала на кроссоверах, так как этот класс автомобилей сегодня пользуется максимальной популярностью. Будущая новинка получит компактный кузов, что позволит удержать цену на нее на приемлемом уровне.

Отечественный дизайнер анонсировал публикацию серии рендеров, которые раскрывают первый кросс-купе ЗАЗ Запорожец 968 2022-2023. Автомобиль, по мнению автора этих изображений, может стать потенциальным конкурентом Nissan Juke, так как также отличается нестандартным внешним видом. С учетом того, что японская модель пользовалась неплохим спросом в России, но сегодня она не представлена на отечественном рынке, новый «Запорожец» вполне способен заменить ее в нашей стране.

О том, какую техническую часть может получить будущее украинское кросс-купе, пока непонятно. Более вероятно, что для развития этого проекта Запорожскому автозаводу придется прибегнуть к помощи Renault, с которым предприятие давно сотрудничает. В этом случае, возможно, украинскую новинку оснастят 0,9-литровым мотором, который устанавливается на некоторые компактные модели французской марки и Dacia. Выбор в пользу такого агрегата обусловлено тем, что он позволит удержать цену на кросс-купе ЗАЗ Запорожец 2022-2023 на низком уровне, обеспечив при этом достаточную мощность для динамической езды.

Следите за новостями на нашем сайте. Полный обзор нового кросс-купе от ЗАЗ уже готовится. Также подписываетесь на наш Youtube-канал Naavtotrasse.ru, где будет опубликован подробный разбор возможной новинки. Автор: Федор Аверьев

Adblock test (Why?)

Первое кросс-купе ЗАЗ-968 "Запорожец" 2022-2023 рассекречено незадолго до дебюта. Уже появились фото - Наавтотрассе.ру
Read More

У кроссовера BMW X5 появилась удлиненная версия - Авторевю

BMW начинает производство модели X5 в Китае. До сих пор самым крупным кроссоверов в гамме совместного предприятия BMW Brilliance оставался BMW X3, а все старшие модели поставляли в КНР из Америки, но теперь будет локализован и BMW X5. Речь идет не о крупноузловой сборке, как на калининградском Автоторе, а о производстве полного цикла. Поэтому специально для местного рынка даже разработана длиннобазная версия кроссовера с отдельным заводским индексом G18 (стандартный «икс пятый» имеет индекс G05).

Колесная база растянута на 130 мм до тех же 3105 мм, что у модели BMW X7. Вся прибавка традиционно досталась задним пассажирам: увеличено расстояние между рядами, спроектированы удлиненные задние двери, а форма крыши изменена, чтобы визуально скрыть вставку в середине кузова. Впрочем, по габаритной длине китайский BMW X5 не догнал модель X7: 5060 мм против 5151 мм.

Для удлиненного кроссовера разработан новый задний диван с увеличенным на четыре градуса наклоном спинки. Но в остальном китайский BMW X5 повторяет глобальную модель. Среди опций есть и «спортивный» M-пакет, и лазерно-люминофорные фары, и панорамная крыша, а покупатели смогут выбрать из нескольких вариантов отделки салона.

Но в гамме будут только две модификации: BMW X5 xDrive30Li с турбочетверкой 2.0 (272 л.с.) и BMW X5 xDrive40Li с шестицилиндровым мотором 3.0 (370 л.с.). Обе — с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. В базе — адаптивная пружинная подвеска, а для шестицилиндровых машин можно будет заказать пневмоподвеску.

Старт производства удлиненных кроссоверов на заводе BMW Brilliance Automotive в Шэньяне запланирован на апрель. Ожидается, что локализованные «икс пятые» будут дешевле импортных, которые в КНР сейчас стоят от 111 тысяч долларов.

Adblock test (Why?)

У кроссовера BMW X5 появилась удлиненная версия - Авторевю
Read More

Сборка термоядерного реактора ИТЭР приостановлена регулятором — появился ряд вопросов по безопасности - 3DNews

Организация ИТЭР сообщает, что регулятор приостановил работы по сборке термоядерного реактора. У французской организации по ядерной безопасности Autorité de Sûreté Nucléaire (ASN) остался ряд вопросов по безопасности проекта, на которые ИТЭР (как организация) пока не дала ответов. Ожидается, что остановка монтажных работ на объекте не повлияет на общий график создания реактора.

Источник изображения: ИТЭР

Поскольку работы ведутся на территории Франции, за безопасность ядерного объекта отвечает французский регулятор. Проект термоядерного реактора на юге Франции был одобрен ASN в 2012 году. В процессе строительства и монтажа сооружений и оборудования ИТЭР обязана предоставлять регулятору исчерпывающую информацию по безопасности на всех заранее оговорённых этапах работ. Одну из таких точек контроля ИТЭР должна была пройти 1 февраля, но отчёт был подан в неполном объёме. Поэтому 25 января ASN сообщила, что дальнейшее продолжение работ по сборке реактора невозможно без дополнительных разъяснений со стороны ИТЭР.

Контрольная точка или «точка удержания» (hold point), которая не прошла полного подтверждения, была установлена регулятором в ноябре 2013 года. При её достижении можно было начинать сварку первых двух секций вакуумной камеры в шахте токамака, что делало процесс сборки реактора необратимым. Но для запуска процесса требовалось подтвердить безопасность фундаментной плиты B2 под зданием реактора, а это основание длиной 120 метров, шириной 80 метров и толщиной свыше 1,5 метров, а также подготовить некоторые другие отчёты.

От ИТЭР требовалось продемонстрировать безопасность плиты B2 в процессе строительства. Также организация должна была предоставить радиологические карты в зоне работы реактора. Эти карты помогли бы убедиться в безопасности персонала на площадке без использования специальных средств защиты от радиации после начала работы реактора. Элементы конструкции и оборудование сами по себе должны создавать достаточный экранирующий эффект.

Также ASN попросила провести дополнительный анализ перед запуском процесса сварки вакуумной камеры, поскольку выявлены некоторые несоответствия размеров на стыке между двумя секторами вакуумной камеры. Это необходимо для корректировки программы перед запуском автоматической сварочной установки.

Первая секция камеры уже собрана, включая установку теплового экрана и двух катушек тороидального поля. В шахту реактора она будет перенесена в ближайшие недели. Вторая секция, которая в шахте будет приварена к первой, будет собрана в течение нескольких следующих месяцев. Всего таких секторов 9 штук: 5 изготовлены в ЕС, а 3 изготовила и завершает последний 4-й Южная Корея.

В ИТЭР ожидают, что приостановка работ по сборке реактора не повлияет на общие сроки работ. Первую плазму в реакторе ожидают получить в 2025 году. Но до экспериментов по синтезу дейтерия и трития дело дойдёт только к 2035 году. Реактор ИТЭР не предназначен для выработки электричества. Он должен подтвердить возможность термоядерной реакции с положительным выходом. Так, при затратах на розжиг плазмы в 50 МВт на выходе учёные ожидают до 500 МВт энергии и эту мощность реактор должен удерживать около 400 секунд.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Материалы по теме

Adblock test (Why?)

Сборка термоядерного реактора ИТЭР приостановлена регулятором — появился ряд вопросов по безопасности - 3DNews
Read More

Автоконцерны начали повышать цены или притормаживать отгрузки машин - Интерфакс

[unable to retrieve full-text content]

1. Автоконцерны начали повышать цены или притормаживать отгрузки машин  Интерфакс
2. Историческое подорожание: «АвтоВАЗ» взвинтил цены на все автомобили Lada до рекордного уровня  iXBT.com - новости техники и технологий
3. АВТОВАЗ резко повысил цены: «Веста» и «Ларгус» уже стоят больше миллиона  Пятое Колесо
4. Lada, Kia и Toyota. Какие автобренды уже повысили цены с 1 марта  Autonews.ru
5. Автоконцерны начали повышать цены или останавливать отгрузки машин  Ведомости
6. Посмотреть в приложении "Google Новости"

Автоконцерны начали повышать цены или притормаживать отгрузки машин - Интерфакс
Read More